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广西保监局表示，商业车险自主定价改革试点将给广大车主带来三个方面的主要影响。一是消费者的选择权更广。试点后，保险公司享有自主定价权，各公司会根据不同消费者的风险水平、自身的风险识别和精准定价能力进行定价。因此，一辆车在不同公司的报价标准可能不一样，消费者可以综合考虑公司的服务能力、品牌效应、价格标准以及自身的保障和服务需求做出选择。二是风险和价格更匹配。试点后，驾驶习惯好，出险频率低的客户，可在原来的基础上享受更低的保费折扣，即“风险越低，价格越低”。同时，出险频率高，违章次数多的车辆，保费也有可能上升幅度较大，即“风险越高，价格越高”。三是消费者保障水平更高。试点后，在同等保费条件下，消费者或可享受更高的保障额度和更多的保险服务，进一步提升消费者抵御风险的能力和消费体验。

中金报告称，中国中央经济会议强化经济下行压力下继续“稳增长”的态度，基建作为逆周期调节的重要手段，预计仍是政策重心。中金对地产建安投资和地产竣工端相对乐观，房建、装饰行业的收入确认有望加速。不过预计房地产市场难以出现全国性放松，地产销售、土地出让、投资、新开工均将有一定压力。

今年年初，新加坡总理公署官员JosephineTeo就曾在人口政策协调会上委婉无奈地表示：“尽管我们不能说百分百肯定，但至少我们调查的情况来看，大部分年轻的新加坡人还是愿意生小孩的，只不过这已经不是他们人生的终极目标。”JosephineTeo还在会议上苦口婆心地劝诫新加坡年轻人，结婚晚可能会面临很多难以预料的困难。她表示，仅从医学上看，35岁之后女性受孕的几率将遭遇断崖式下降。此外，她也不认为要依赖移民政策解决人口问题。

非洲生娃容易养娃难生育率和夭折率呈“双高”态势放眼世界，如果说全球哪个地方的人对于生孩子还带有极大的热情，广袤的非洲大陆似乎是这样一片“热土”。对于许多中国爸妈来说，“生娃容易养娃难”可能是由于焦虑和烧钱引发的抱怨，可在非洲很多地区，连干净的饮用水和充足的食物都尚且无法保证，“生娃容易养娃难”就是一句勒紧裤腰带的无奈了。

考虑到下半年的A股市场更为注重个股的选择，结构性行情以及机构特点更为明显， A股市场的散户在下半年的A股市场更难赚钱，也就意味着今年基民平均收益秒杀股民平均收益是大概率事件，也正是因为今年一些许多基金的赚钱速度比散户更快。爆款基金不断出现刺激新基金发行

“其实有两个核心原则。”他说，“一个是让人们可以发声，使之可以表达观点。另外一个则是保证社区安全，我认为这一点非常重要。我们不会让人们规划暴力行为，不会让他们攻击彼此，也不会让其做不好的事情。在这样的框架下，这些原则需要进行一些权衡取舍。在这种情况下，我认为我们的责任就是避免恶意散布的信息不要广泛流传。”