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借助资本并购,通用很快成为首家量产工厂组装自动驾驶测试车辆的公司。去年8月,该公司已开始测试自动驾驶汽车打车服务应用,并在硅谷附近用自动驾驶汽车运载公司员工。与电动汽车一样,自动驾驶同样是一项需要进行大量资金投入的创新业务。据年报信息,通用自动驾驶子公司GM Cruise从2016到2018年,每年亏损费用分别达到1.71亿美元、6.13亿美元和7.28亿美元(息税前),总亏损15.12亿美元。而结合通用公布的GM Cruise销售成本来看,这家公司尚无造血创收能力,所谓亏损即投入。

(本文来自于中国新闻网)责任编辑:刘万里 SF014来源:证券时报网香港交易所称,随着MSCI、富时罗素及标普道琼斯指数计划进一步纳入中国A股,北向交易2019年第一季平均每日成交金额创季度新高,较2018年第四季的旧纪录高出67%。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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