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据台湾“东森新闻云”报道，从视频和照片中可以看出，该名总机师当时坐在机舱驾驶座上，低下头，闭着眼睛，一动也不动，似乎是在打瞌睡，窗外场景表明这架飞机正在高空行驶途中。整段过程全被身旁的副机师拍了下来，拍摄时间距今已经有1到2年。据了解，这位翁姓总机师资历将近20年，专门飞东京、冲绳、首尔和香港，并且担任教官，负责模拟机考试。事件曝光后，该名机师主动申请处分，并被记了一支申诫。不过，其他机师却透露这名在华航内部担任主管职的总机师，因为不知道是谁举报他，所以在模拟机考试时，一口气挂掉很多人，遭怀疑是为向私下举发他的人恶意报复。

但是，目前矿山和国内钢铁企业的衍生品市场参与度还远远不够，法人结构呈贸易商多、生产商少的局面。大商所呼吁，希望国内钢企特别是大型国有企业积极参与衍生品市场，成为市场价格形成的核心影响者。为什么国内的钢铁企业参与衍生品市场如此不积极？一位在钢铁企业从事风控业务的专家告诉《财经》记者，因为大商所铁矿石期货合约目前还不连续有效，只有1月、5月和9月，这就造成期货不具备连续定价的能力，而钢铁企业组织生产是连续的。刘航建议，未来大商所除了现行的62标准合约外，还应考虑引进58品位矿和65品位矿的交割，62矿对应澳洲主流矿，65矿对应巴西高品矿，58矿对应澳洲中低品矿，这也是铁矿石主流市场的三大主要构成。

北京一位不愿具名的券商人士表示，面对即将巨量解禁的个股要有风险意识，但不必过度增加心理压力，要具体个股具体分析，重点关注解禁个股的基本面、解禁类型等因素。知名学者布娜新指出，限售股解禁是一种选择权，不是必须执行的权利，解禁规模也不等于实际减持规模。“从历史数据来看，限售股解禁对股价的影响具有不确定性。限售股股东的成本相比二级市场价格存在较大折价空间，是否存在解禁动力取决于股票市值是否被高估、其股东是否有套现需求等方面。若股东对公司未来发展很有信心或公司股价并不理想，那么解禁动力也不足。”布娜新进一步表示。

起诉书还显示，2009年12月，于文波怀疑时任呼兰区建设局局长王明杰在背后说他的坏话，就伙同他人对其进行辱骂、殴打。值得注意的是，王明杰也是这次被查的14名呼兰官员之一。2018年5月，于文波及其团伙成员40余人落网，该案由黑龙江省公安厅指定齐齐哈尔警方异地办理。

这家机构对客户明示暗示，屏幕里播放的这些美女，都是在“美丽薇”整形做出来的效果。小晴随后向林同学求证是否在美丽薇整形动过刀，林同学听后完全傻眼！小林压根就没去这机构，自己怎么就成了客户？连照片都被使用了呢？讨说法碰“钉子”，被下逐客令11月13日，林同学赶到整形机构提出抗议。

被打掉的呼兰区涉黑涉恶团伙中，又以于文波、杨光为代表的“四大家族”最为典型。他们中有的人曾是公职人员，有的曾是黑龙江省杰出青年企业家 ，有的是全国人大代表。这些团伙盘踞呼兰多年，关系错综复杂。他们曾因利益冲突而激烈火并，也曾为了共同利益狼狈为奸。在昔日的呼兰，大到交通运输、房地产开发，小到菜市场、殡葬业，都几乎被他们垄断。而被腐蚀过的官员与他们关系紧密，甚至对他们产生依附性。